杨冰 的详细信息
| 姓名 | 杨冰 | 性别 | 男 | 出生 年月 |
-0001.11 | 籍贯 | 湖南衡阳 |
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| 民族 | 汉族 | 政治 面貌 |
中共党员 | 是否 院士 |
否 | 是否 博导 |
否 | ||
| 职务 | 无 | 职称 | 副研究员 | 通讯 地址 |
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| 学位 | 博士 | 学历 | 博士研究生 | ||||||
| 办公 电话 |
家庭 电话 |
{null} |
电子 邮箱 |
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| 传真 | 手机 | {null} | 所学 专业 |
机械设计及理论 | 到实验室 工作时间 |
2011.04 | |||
| 目前从事过的主要研究工作及方向 | 自2001年以来，一直从事疲劳断裂及可靠性与安全性研究。主持西南交通大学牵引动力国家重点实验室开放基金项目、中央高校基本科研业务费专项资金资助项目各1项，主研、参与包括国家863计划、国家自然科学基金等在内的国家及省部级以上项目6项。 |
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| 简历 | (1) 1997—2001 西南交通大学机械工程及自动化专业，获工学学士学位 (2) 2001—2004 西南交通大学，机械设计及理论专业，攻读硕士学位(推免) (3) 2004—2011 西南交通大学，机械设计及理论专业，攻工学博士学位 (4) 2011—今 西南交通大学牵引动力国家重点实验室工作，副研究员 |
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| 主持和参加的主要项目 | 1. “高速列车动车组的寿命与可靠性设计技术”，国家863计划项目(2006AA04Z406) 2. “应变疲劳寿命周期可靠性与安全性理论及其应用研究”，教育部百篇优秀博士学位论文作者基金(200234) 3. “23t轮对疲劳断裂可靠性与安全性评价的试验研究”，铁道部科技发展计划(2004J013) 4. “铁道车辆转向架关键部件疲劳强度研究—25t轴重轮对”，铁道部科技发展计划(2005J034) 5. “30/32.5t轮轴系统疲劳安全评估方法与标准研究”，铁道部科技发展计划(2008J007D) 6. “铁道车辆的疲劳断裂可靠性、安全性与寿命周期工程研究”，教育部新世纪人才培养计划(NCET-04-0890) |
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| 获奖情况 | 1. “疲劳断裂可靠性理论研究及在典型结构中的应用”，四川省科技进步奖一等奖，2009年，第四完成人 2. “有限数据下疲劳可靠性设计分析方法与试验研究”，四川省科技进步奖二等奖，2003年，第二完成人 3. 首届产品开发与可靠性国际会议(PDR2008)“优秀论文奖”，2008年 4. 首届西南交通大学“竢实扬华”奖章，2005年 5. 首届“中国青少年科技创新奖”，2004年 6. “提速货车RD2轴的疲劳断裂可靠性与安全性研究”，中国铁道学会科学技术三等奖，2004年，第二完成人 7. “第六届詹天佑铁道科学技术专项奖”，2003年 |
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| 论著发表情况、代表作及重要研究成果（专利） | 1. Yang B, Zhao YX. Experimental research on dominant effective short fatigue crack behavior for railway LZ50 axle steel. Int J Fatigue, 2011: DOI:10.1016/j.ijfatigue.2010.11.012 (SCI源、EI: IP51179351) 2. Yang B, Feng MF, Zhai ZY. Characters of Fatigue Damage of Smooth-surface Samples by the Effective Short Fatigue Crack Criterion. International Journal of Damage Mechanics, 2010, 19 (4): 461-472 (SCI: 589XI、EI: 20101912916409) 3. Yang B, Feng MF, Zhai ZY. Evolutionary Statistical Characters of Fatigue Damage of Smooth Surface Samples by an Effective Short Fatigue Crack Criterion. International Journal of Damage Mechanics, 2010, 19 (2): 211-231 (SCI: 565YJ、EI: 20101112775606) 4. Yang B, Zhao YX. Experimental observations of dominant effective short fatigue crack behavior for railway LZ50 axle steel. Advanced Materials Research, 2010, 118-120: 54-58 (EI: 20110113540898) 5. Yang B, Zhao YX. Surface rolling effect on effective short fatigue cracks density for railway LZ50 axle steel. Advanced Materials Research, 2010, 118-120: 75-79 (EI: 20110113540899) 6. Yang B, Zhao YX, Peng JC, Yu LY, Shao WD. Probabilistic cyclic stress-strain relations of a cast steel for railway bogie frame. Advanced Materials Research, 2008, 44-46: 557-562 (EI: 20084811733734) 7. Yang B, Zhao YX. Fatigue reliability research on RD2 axle of railway freight car. Key Eng. Mater., 2007, 353-358: 62-65 (EI: 20074710926939) 8. Yang B, Zhao YX. Reconstruction of the material probabilistic S-N relations with given confidence. Key Engineering Materials, 2007, 353-358(I):66-69. (EI: 20074710926940) 9. Yang B, Zhao YX. A New Method for Parameters Estimation of Probabilistic Fatigue Crack Growth Rate Model. Key Engineering Materials, 2006, 324-325: 615-618. (EI: 20064610242026) 10. 杨冰, 赵永翔, 张卫华. 基于Forman方程的随机疲劳长裂纹扩展概率模型. 交通运输工程学报, 2006, 6(1): 25-28. (EI：2006259945822) 11. 杨冰, 赵永翔, 梁红琴, 邬平波, 曾京. 基于Elber型方程的随机疲劳长裂纹扩展概率模型. 工程力学, 2005, 22(5): 99-104. (EI: 2005499527913) 12. 杨冰, 赵永翔, 邬平波, 曾京, 黄诗尧. PW200转向架的概率疲劳强度. 机械强度, 2005, 27(2): 240-245. (EI: 2005209110190) 13. 杨冰, 赵永翔. PW200转向架的疲劳可靠性分析. 中国机械工程, 2005, 16(13): 1193-1197. (EI: 2005329290984) 14. 杨冰, 赵永翔, 邬平波, 曾京. 16MnR钢焊接头概率循环应变-寿命模型的综合分析. 核动力工程, 2004, 25(3): 241-245 (EI: 2004398378302) 15. 杨冰, 赵永翔, 何朝明, 王明新. 考虑概率与置信度的疲劳裂纹扩展率模型及其参数测定方法. 机械工程学报, 2004, 40(6): 183-187 (EI: 2004358330039) |
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