1、沈志云院士提出真空管道高速交通设想

　　2004年12月18日，在四川（成都）院士咨询服务中心和西南交通大学共同举办的“真空管道高速交通”院士研讨会上，中国科学院和工程院院士沈志云教授做了《关于真空管道高速交通的思考》的报告，提出了真空管道高速交通的设想，认为，开放大气中的任何地面交通工具，商业运营速度都不宜超过400 km/h，否则能耗和噪音急剧增大。真空管道交通就是在地面创造类似万米高空的低真空环境，车辆运行速度可达 600～1000 km/h。提出了我国真空管道高速交通的目标定位与实施方案。　　
　　参加这次研讨会的有中国科学院院士张涵信、葛昌纯，中国工程院院士钟山、钱清泉、宋文骢、乐嘉陵，以及航天、磁浮、交通及空气动力学等方面20多位专家学者。

2、牵引动力国家重点实验室与日本富山大学工学部签订了“学术交流协议书”

　　2005年2月25日，牵引动力国家重点实验室与日本富山大学工学部签订了“学术交流协议书”，协议规定在今后的五年内双方将就下述具体内容实施学术交流：
（1） 交换学术资料、出版物及信息
（2） 进行教师、研究人员的交流
（3） 进行学生的交流
（4） 实施合作研究
（5） 举办学术会议
（6） 实施由双方同意的其他项目


3、2004年度“铁路机车车辆动态仿真学术会议”综述

　　由中国铁道学会车辆委员会主办，西南交通大学承办的2004年度铁路机车车辆动态仿真学术会议，于2004年8月16～17日在西南交通大学峨眉校区召开。本次会议也是继1996年和2000年后的第三次动态仿真学术会议。大会主席为西南交通大学教授、牵引动力国家重点实验室主任、动态仿真学组组长张卫华教授。