学位类别

编号

专业名称

指导教师

博士后流动站

080203

机械设计及理论

博士后流动站

080204

车辆工程

博士后流动站

080802

电力系统及其自动化

博士后流动站

082304

载运工具运用工程

金学松; 张卫华;

博士点

080203

机械设计及理论

博士点

080204

车辆工程

翟婉明;罗世辉;蔡成标;金鼎昌

博士点

080802

电力系统及其自动化

博士点

082304

载运工具运用工程

张卫华;曾京;林建辉;邬平波;金学松;张继业;赵永祥；戴焕云;鲁连涛

硕士点

080203

机械设计及理论

硕士点

080204

车辆工程

翟婉明;罗世辉;蔡成标;钟文生;金鼎昌;陈康;黄志辉;罗赟;王开云;  王自力;吴学杰;张红军;赵春发;陈清; 池茂儒; 刘建新; 王勇; 邬平波; 肖守讷; 阳光武; 张开林;

硕士点

080401

精密仪器及机械

陈建政;林建辉;鲁连涛;吴学杰;周文祥;张立民

硕士点

080802

电力系统及其自动化

硕士点

082304

载运工具运用工程

张卫华;曾京;林建辉;邬平波;金学松;赵永翔;张继业;戴焕云;陈清;  池茂儒;张立民;鲁连涛;周文祥;罗世辉;温泽峰;肖守讷;赵春发;蔡成标;肖绯雄;朱旻昊

研究方向

主要研究内容

机车车辆设计理论与结构可靠性

以高速重载铁路和新型城市轨道交通车辆维研究核心，在开放机车车辆数字华设计平台的基础上，进行机车车辆（含动车组）结构创新设计，参数优化设计，实现机车车辆动力学性能的优化，提高机车车辆系统的结构疲劳可靠性。

机车车辆耦合系统动力学与控制

以列车维研究单元，研究列车的运动行为和动力学性能，掌握列车运行与线路、接触网、供电系统、气流和环境的相互作用关系、实现高速列车动力学性能的优化和控制，保证其良好的轮轨关系、弓网关系、流固耦合关系、机电耦合关系和环境耦合关系。

测控和试验技术

研究符合轨道交通特点的检测技术，包括基于无线网络传输的检测技术、连续测力轮对等关键技术，实现对轨道车辆、轮轨关系和弓网关系的在线检测。研究轨道车辆的整车和零部件的台架试验方法，线路综合试验和运行跟踪试验方法，基于状态修的维修规程。

牵引供电、传动与控制

以电力牵引、供电为研究主体，研究不同轨道交通领域（铁路、城轨和磁悬浮）的攻读和综合监控技术。研究动车组和大功率机车的牵引传动技术和网络控制技术、探索燃料电池、无变压器、无传动箱等新型的牵引菜瓜不得技术。

摩擦学理论及应用

针对轨道交通领域业已存在的微动摩擦问题，研究不同微动形式和载荷特征下的微动摩擦磨损和微动疲劳问题。已摩擦学理论维基础，研究轮轨型面，材料和硬度匹配，研究轮轨蠕滑特性和动态粘着机理。

悬浮列车技术（含超高速真空管道悬浮交通）

以中低速悬浮列车为主，研究悬浮列车走行技术，进行悬浮列车的走行部和车体结构创新设计，开展悬浮列车－线路－悬浮导向控制耦合系统动力学研究，研究体系的优化和悬浮导向控制策略。

研究方向

负责人

车辆动力学与转向架

曾京教授

机车动力学与转向架

张开林教授

结构振动与车体

肖守讷、张立民教授

列车-线路耦合动力学

翟婉明教授

轮轨关系

金学松教授

弓网关系

张卫华教授

流固关系

张继业教授

结构可靠性

鲁连涛、赵永翔教授

噪声

金学松教授

检测技术与安全检查

林建辉教授

常导磁悬浮技术

罗世辉教授

超导磁悬浮技术

王家素教授