研究生-详细信息

 牵引动力国家重点实验室是国家计委计科技[1989]32号文件批准建设的国家重点开放研究性实验室，属教育部主管，依托单位西南交通大学。

实验室的任务：开展基础科学及其应用科学的研究，探索最新的科技领域，培养优秀的科技人才，逐步发展成为代表国家学术、实验和管理水平的科研基地和学术活动中心，加强科学技术研究以满足中国铁路化的需要。

实验室重视通过科研实战来进行研究生的培养。关注国际发展前沿，重点围绕国家对高速重载铁路和新型城市轨道交通的重大需求，以牵引动力国家重点实验室为创新研究平台，以铁路企业为创新实践基地，来构建创新人才培养体系。重视研究生跨学科研究能力、原始创新能力和应用实践能力的培养，为研究生创造条件多参加国内外学术交流活动，鼓励研究生发表高水平学术论文，提高研究生培养质量。

重点实验室现有博士后四人；在读博士生56名，其中硕博连读的占29名；在读硕士生118名。实验室现有博硕生导师36人，其中有资格担任博士生导师的占15人。

重点实验室设置课程紧密结合高速铁路发展现状，由各项目组主要负责科研的教授负责授课，给予指导。

重点实验室充分利用国家级、省部级雄厚的的科研项目资源，积极发挥硕士生、博士生在科研中发挥的能动作用。研究生在教授的课题研究中发挥着重要的生力军作用。

重点实验室的毕业生就业前景良好，许多与国内各大机车车辆集团，如中国南车集团、中国北车集团、南京浦镇机车集团、长春客车集团，青岛四方机车集团等签约，不断为工厂中的科学研究补充新鲜血液，发挥着重要的驱动作用。