工程可靠性与安全性研究组
工程可靠性与安全性研究组
顺应国家铁路货运发展趋势，完成了一系列铁路货车关键零部件的疲劳可靠性与安全性分析研究，对象涵盖车轮、车轴、构架、轴承等，成果被铁道部运输局采用，并颁发文件推广应用。
学术带头人：赵永翔教授
团队骨干：鲁连涛研究员
团队成员：
杨冰 唐家银 梁红琴 林峰 文中章 柴振华 李宝瑞
研究方向：
(1) 铁道车辆结构疲劳断裂可靠性与安全性。
(2) 焊接管道疲劳可靠性与安全性。
(3) 机械产品的维修性及寿命周期工程。
研究内容：
目前主要工作是针对高速动车组和提速、重载货车转向架关键零部件，开展疲劳断裂可靠性与安全性研究，及其维修性与寿命工程研究。
研究成果：
团队近年来取得的研究成果，推动了车轴、车轮等关键结构设计与服役管理的创新与进步，推动了铁路货车运营、维修、管理标准体系的创新与进步，促进了疲劳断裂可靠性理论的研究与发展。
代表性成果：
- 主持完成了863计划项目“高速列车动车组的寿命与可靠性设计技术”
- 主持完成了铁道部科技发展计划项目“提速条件下货车RD2轴的疲劳断裂行为与安全评价技术研究”，成果被铁道部运输局采用，并发文推广应用
- 主持完成了铁道部科技发展计划重点项目“大轴重货车技术研究——轮轴系统疲劳安全评估方法与标准研究”
- 主持完成了国家自然科学基金项目“应变概率疲劳短裂纹理论与损伤容限设计方法”，并获国家自然科学基金委优秀项目奖
- 申请了与主型货车匹配的“承载鞍组建”发明专利4项
获得的主要奖励：
(1) 四川省科技进步一等奖(2009，排名第一)
(2) 全国百篇优秀博士学位论文奖(2002)
(3) 詹天佑铁道科技奖-成就奖(2005)
(4) 茅以升铁道科技奖(2004)
(5) 教育部新世纪优秀人才(2004)
(6) 四川省学术和技术带头人(2004)
(7) 四川省有突出贡献专家(2003)
(8) 教育部优秀青年教师资助计划(2002)
(9) 四川省(杰出)青年科技基金(2000)
(10) 四川省科技进步二等奖(2003，排名第一)
(11) 四川省科技进步二等奖(2001，排名第二)
(12) 国家自然科学基金委工程与材料学部“(十佳)优秀项目奖”(2004)
现任国际杂志《International Journal of Fatigue》和国内核心期刊《机械强度》杂志编委，“产品开发与可靠性进展”国际学术会议学术委员会主席。
