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机械07茅以升班参观牵引动力实验室有感

来源:牵引 办公室admin 发布于 2010-05-31 14:38:20 阅览: 2778 次 | 字体放大 缩小 还原 | 打印

机械07级茅以升班参观牵引动力实验室有感

 

今天我们班怀着无比激动的心情参观了牵引动力国家重点实验室。在徐明恒导师的引导下我们见到了仰慕已久的国家重点实验室,并且认识了给我讲解的实验室副主任罗世辉教授。罗教授非常洪亮激情地给07茅机同学讲解了实验室主要研究方向和实验室的设备建设。通过罗教授的讲解和我们亲自参观我们知道了:

实验室主要研究方向所在学科为载运工具运用工程,设立6个研究方向。(1)机车车辆动态模拟、计算机仿真及控制。整车及零部件动态特性研究,机车车辆运行品质的主动控制研究;(2)轮轨系统动力学及强度。轮轨蠕滑和粘着理论的研究,脱轨机理及安全性研究,轮轨磨损和接触疲劳研究,结构强度及疲劳强度的研究;(3)城市轨道交通。城市轨道交通的规划研究,轻轨和地铁车辆的运行品质研究,牵引驱动系统的研究;(4)机车车辆检测、故障诊断及控制技术。机车车辆检测计量技术及试验方法研究,机车车辆自动检测系统研究,机车车辆故障诊断技术研究;(5)列车/线路大系统动力学。高速列车弓网耦合动力学,列车(磁悬浮车辆)-轨道-(桥梁)耦合振动,(6)摩擦学。微动摩擦学,轮轨摩擦学,接触数值计算。

实验室的设备建设主要是围绕机车车辆动力学性能试验、强度试验以及检测技术进行的。主要设备有:可进行四轴和六轴机车车辆整车动态模拟试验的机车车辆整车滚动振动试验台,网络式数据采集与处理系统,多通道大型结构强度及疲劳试验台,机车车辆综合参数测定台,轮轨蠕滑和粘着试验台,以及各种机车车辆动力学和强度计算软件。

我想,今天下午的参观对于07茅机的每一个同学都是非常有意义的,我们不仅对牵引动力实验室有了感性的认识,并且了解到我们专业知识在实验室内的应用,还有我们对牵引动力实验室产生了浓厚的兴趣,我想我们以后努力争取在牵引动力实验室继续读取学术型研究生,继续我们的学业。

 

 

                                                                                                                                            2010-5-28

                                                                                                                                            王晓阳