英国剑桥大学Grassie博士对我国家重点实验室进行访问

2010年3月10日，应牵引动力国家重点实验室邀请，英国剑桥大学博士、英国机械工程师学会注册工程师、欧盟委员会技术总司、国际著名车辆动力学及轮轨疲劳磨耗专家Stuart Grassie博士，飞抵蓉城，到我牵引动力国家重点实验室进行为期五天的学术访问。实验室主任张卫华教授和学术带头人金学松教授代表实验室对Grassie博士一行致以热烈的欢迎。

Grassie博士&张卫华主任

3月11日在实验室同学和老师的期待下，Grassie博士为我们就以下三个研究方向进行讲座：

1.Urface Damage of Rails: The Influence of Traction and Curving Forces（牵引力及曲向力对轨道的表面损伤）

2.Rolling Contact Fatigue of Rails: Characteristics, Causes and Treatment（轨道滚动接触疲劳的特点、起因及对策 ）

3.Rail Corrugation and Acoustic Roughness: Problems, Solutions and Measurement（轨头波纹磨损及声学粗糙度的相关问题，测量及解决方法）

Grassie博士首先介绍了不同形式的轮轨伤损以及这些伤损对列车运行安全性等方面的危害，然后对钢轨表面伤损的成因进行了理论性探讨分析，重点分析了轮轨粘着系数，曲线半径及轨堤坡高度等对钢轨伤损的影响，揭示了机车牵引制动及车辆通过曲线时轮轨间相互作用力对钢轨的伤损破坏有重要的影响，从机理上提出了相关的解决办法，并指出了现在轮轨接触疲劳所面临的问题以及今后的研究方向和重点。

在钢轨滚动接触疲劳方面，Grassie博士就目前出现在不同线路上、不同形式的轮轨滚动疲劳（轨头龟裂、斜裂纹和压塌等）现象及危害作了简单的介绍，并对不同疲劳破坏的特点、成因及相关的预防或控制措施进行了详细的阐述。

讲座十分精彩，老师和同学们不时报以热烈的掌声。根据同学和老师提出的问题，Grassie博士一一给予细心解答，讲座结束后，同学们仍久久不愿离去。Grassie博士的这次访学非常成功，他为我们带来了当今轨道交通方面很前沿的研究成果。实验室张卫华教授表示，在当今科技高速发展的今天，时刻把握世界科技的脉搏是十分重要的，只有保持交流，不断进行思维上的碰撞，才能不断迸发出科研的火花。

Grassie博士讲座

期间，沈志云院士接见了Grassie博士，双方就国际上轨道交通方面的前沿学术现状进行了详细的交流，并对轨道交通研究方面的前景进行了深入地探讨。

沈志云院士与Grassie博士进行交流