铁道部副总工程师张曙光莅临我校指导工作

   2009年10月21日下午，铁道部副总工程师张曙光、铁道部运输局客专综合技术处处长周力莅临我校就建设数字化铁路进行调研。西南交通大学校长陈春阳、中国科学院和中国工程院院士沈志云、校办主任赵彦灵、科技处处长张文桂，以及轨道交通国家实验室（筹）、牵引动力国家重点实验室、土木学院、电气学院、信息学院、交运学院、艺术学院等单位主要领导及相关领域教授40多人参加了会谈。会议由科技处处长张文桂主持。
   陈春阳校长在讲话中对张曙光副总工程师来校检查指导工作表示热烈欢迎，并对铁道部长期以来对学校的大力支持表示衷心感谢。他说，在我国高速铁路建设初期，沈志云院士就提出了建设数字化铁路的构想，高速铁路发展的终极目标是要实现高速铁路数字化、智能化。目前数字化铁路已作为轨道交通国家实验室（筹）的三项重点建设内容之一，学校高度重视此项工作，通过管理创新，整合校内外资源，组建高水平的研究团队，为实现高速铁路的数字化提供强有力的技术支撑。
   轨道交通国家实验室（筹）丁国富教授、金学松教授、林建辉教授分别作了“高速铁路数字化仿真平台”、 “高速列车噪声机理、声源识别及控制措施研究”、 “武广客运专线科学研究试验”的专题报告，向张曙光副总工程师汇报了我校在数字化铁路和高速铁路研究方面开展的主要工作。围绕数字化铁路和高速铁路的关键技术，来自土木学院、电气学院、信息学院、交运学院、艺术学院的领导、教授提出了补充建议并与张曙光副总工程师进行了热烈的研讨。
   铁道部副总工程师张曙光认真听取了汇报，并肯定了我校所做的工作及取得的成绩。同时指出，铁道部建设高速铁路是前无古人的伟大事业，建设数字化高速铁路是引领世界高速铁路发展的需要，随着中国高速铁路走向世界，需进一步提升铁路的信息化技术。因此，铁道部正在制定信息化、数字化铁路的“十二五”规划。西南交通大学具有多学科综合优势，最近两年在服务铁路方面成效很好，服务范围不断扩大。数字化铁路是下一个五年计划铁路发展的重要领域，是一项庞大的系统工作。西南交通大学在数字化铁路研究方面具有较好的前期研究基础，应充分发挥轨道交通国家实验室（筹）的牵头作用，在进一步整合校内资源的基础上，树立更加开放的意识，联合国内外的力量，开展数字化铁路的科技攻关。首先做好数字化铁路的顶层设计，关键是整体构架的设计，要配合铁道部做好数字化铁路的“十二五”规划，重点围绕构建数字化铁路的总体规划、基本架构、总体目标和实施步骤开展研究工作，要在京沪高速铁路率先实现数字化铁路，使我国的高速铁路真正实现现代化。
   会后，张曙光副总工程师参观了易思蓉教授的工作室，了解了我校在数字化选线技术方面的最新进展。