列车线路研究所

所长：翟婉明

其他成员：
蔡成标　王开云　赵春发

简介
　　
　　列车与线路研究所是隶属于牵引动力国家重点实验室的跨学科研究所，涉及车辆工程、载运工具运用工程、铁道工程及桥梁工程等多个学科领域，以动力学仿真分析设计与振动测试评估为主要研究方向，开展前沿基础理论研究与工程应用研究。其特色在于将机车车辆与轨道（桥梁）作为一个整体大系统，综合研究高（快）速列车、重载列车、磁悬浮列车动态运行安全性与平稳性及其对基础结构的动力作用影响，进而指导设计与生产实践。

主要研究开发领域

·机车车辆动力学性能分析与参数优化
·列车与线路动态相互作用及低轮轨动力作用设计
·高速（快速）列车过桥安全性与舒适性评价
·轨道结构强度分析及优化设计
·轨道交通动力学分析及减振降噪设计
·磁悬浮交通系统动力学研究

主要研究成果

1．铁道机车车辆－轨道耦合动力学理论体系、关键技术及工程应用入选“中国高校十大科技进展”，获2005年度国家科技进步一等奖
2．铁道机车车辆－轨道耦合动力学研究及工程应用获第11届“中国图书奖”和2004年度四川省科技进步一等奖
3．铁路提速线路强化技术及工程实践获2003年度教育部提名国家科技进步一等奖。