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铁路10KV电力配电远动系统

来源:admin 发布于 2008-04-05 20:34:04 阅览: 55 次 | 字体放大 缩小 还原 | 打印

类别:部科技进步奖
等级:二等奖
授予单位:铁道部
授予时间:1998年
完成单位:广州铁路(集团)公司、铁道部第四勘测设计院、西南交通大学
研究人员:钱清泉*、曲文本、盛竞成等
成果内容:
  铁路10KV电力配电远动系统,是运营、设计、科研部门结合广深线工程建设共同合作完成的。该系统由设在调度端以微机为基础的主监控机,通过设在沿线各被控端的远方终端装置,实现对各被控端开关及信号的实时监控;系统采用1:N链式结构,即一台调度端对应N个被控端;通信规约采用POLLING方式;该系统除采用具有常规远动的"三遥"功能外,还具有判断和切除线路故障的功能。同时,因地制宜,主要单位双重化,尽量降低设备的投资,提高了远动系统的可靠性、实用性、抗干扰性。
  系统的容量:系统最大可分成为两群,被控站最多25个,能够充分满足电力配电被控对象的需求。软件分为系统程序、应用程序和操作管理程序。各级程序之间具有保护锁定功能。在进入不同级别的程序时,采用口令、访问权限等保护形式。   远动通道:远动通道采用由微波、光缆和音频实回线构成的环行结构,动态备用。
  该系统技术先进,配置合理,功能完善,实用性强,响应迅速,具有易扩展,易维护和易配置的特点,人机界面友好,操作简便。
  该系统自1997年投入运行以来,性能稳定,故障率低,可靠性强,操作成功率高,可实现变、配电所无人值班,减员增效,提高劳动生产率,投资的回报率高,有明显的经济效益和社会效益。由于采用多项新技术,系统整体技术水平属于国内领先。