学术交流辞旧岁，科研展望迎新年

学术交流辞旧岁，科研展望迎新年

——记张卫华教授博士团队元月份学术交流会

    新年伊始，每月一次的张卫华教授博士生团队学术交流会于元月4日晚7:30在牵引动力国家重点实验室红楼202会议室如期举行，会议由黄冠华博士主持，参加会议讨论的有张卫华教授及其指导下的博士后、博士生、硕士及相关方向的研究人员。

    本次学术交流会由吴向东博士、周宁博士、刘丽博士和李瑞平博士对他们近期的研究成果进行PPT讲演，并对下一阶段的研究计划做了展望。

    吴向东博士的报告题目为“高速受电弓气动系统故障切换方案研究”，在对受电弓气动系统工作原理的研究后，深入的研究了他所介绍的三种受电弓气动系统故障切换方案的工作原理与异同。周宁博士做了题目为“接触网波动及弓网滑动接触特性研究”的学术研究进展报告,周博士以项目的总体研究目标为中心，明确了研究思路与方法，并获得了一定的研究成果。刘丽博士以“客车车辆悬挂系统动力学特性分析”为题为大家展开了精彩的讲述。她在报告中具体的讲解了客车车辆一系减振垫的试验研究以及她对空气弹簧的研究，对大家以后的学习与研究有很大的启发。李瑞平博士的报告题目为“高速列车过隧道对受电弓动力学性能影响研究”。他在报告中详细的介绍了受电弓气动力对弓网受流的影响和横风对弓网动力学性能的影响的研究现状，并对自己所研究的高速列车过隧道对弓网动力学性能影响的进展情况和所取得的成果做了讲解。

    讲演结束后，张卫华教授分别对四位博士生的研究工作进行了指导。在对他们工作与研究成果予以肯定的同时，指出不足及需要改进的地方，对研究中出现的一些细节问题提出疑问，并列出下一步研究中要注意的问题。

    张卫华教授在会上不止一次指出：对于学术研究中所涉及到的一些参数和模型，不能盲目的引用他人所采用的参数和模型，要追根究底，在验证所选择的参数和模型合理性的基础上再进一步对研究内容进行展开，以形成严谨而良好的科研习惯。会议最后，张卫华教授对今后的工作做出了统筹安排，并多次强调了学生假期回家途中要注意安全，预祝大家新年快乐。

    本次学术交流会讨论涉及了多方面的内容，在很大程度上开阔了各位研究生的知识范围和视野。每一个报告结束后，大家踊跃提问，各抒己见，整个交流会在轻松愉快而不失严谨的气氛下进行，交流会在加强了与会人员学习交流的同时，也进一步促进了师生关系和同学间的友情。